2024-05-27
A Lepený systém dodatečného napínáníje metoda používaná ve stavebnictví k vyztužení betonových konstrukcí, jako jsou mosty, budovy a parkovací garáže.
V tomto systému jsou vysokopevnostní ocelové předpínací výztuže umístěny do potrubí nebo objímek v betonu před jeho zalitím. Po vytvrdnutí betonu se předpínací výztuhy napnou a poté se ukotví na koncích konstrukce.
Předpínací výztuže jsou poté spojeny s betonem pomocí malty nebo jiných spojovacích materiálů pro přenos tahových sil na beton. Tento proces pomáhá zvýšit pevnost a odolnost konstrukce a také snížit potenciál praskání a deformace při zatížení.
Lepené dodatečné napínáníse běžně používá u větších konstrukcí, kde jsou vyžadovány větší rozpony a vyšší nosnosti. Nabízí několik výhod, jako je umožnění tenčích betonových profilů, rychlejší doba výstavby a úspora nákladů na materiály.
Lepené dodatečné napínánízahrnuje šlachy z jednoho až více pramenů (multipramen) nebo tyčí. U lepených systémů je předpínací ocel uzavřena ve vlnitém kovovém nebo plastovém kanálu. Po napnutí předpínací výztuže se do potrubí vstříkne cementová malta, aby se spojila s okolním betonem. Kromě toho zálivka vytváří alkalické prostředí, které poskytuje předpínací oceli ochranu proti korozi.
Lepené vícepramenné systémy, i když jsou široce používány v nových konstrukcích mostů a dopravních konstrukcí, mohou být a byly úspěšně aplikovány na komerční stavební konstrukce. Když jsou tyto vícepramenné systémy použity pro velké konstrukční prvky, jako jsou nosníky a přenosové nosníky, konstrukční výhody zahrnují větší délky rozpětí a nosnost a menší průhyb.